Sebenarnya, fungsi utama gearbox adalah bagi mendapatkan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan, memindahkan tenaga, menyesuaikan daya penukaran dan berada pada posisi neutral untuk menghidupkan enjin.

Ia juga sering berlaku pada waktu pagi di mana minyak equipment masih dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal masih keras. Walau bagaimanapun, ia mungkin tidak regular jika kerap berlaku.

ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.

Setiap kali anda menukar equipment, jika terasa seperti ada sentapan atau peralihan gear tidak lancar, ini adalah tanda bahawa gearbox mungkin sedang bermasalah. Gearbox yang sihat sepatutnya menukar equipment dengan lembut dan tanpa sebarang masalah.

 Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk equipment guide dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.

Untuk pemilik kenderaan, anda pasti tahu bahawa kos untuk membaiki gearbox kereta rosak akan menelan belanja yang sangat banyak.

Pesan by Qoala komited dalam menggalakkan dan memperkasa kecelikan kewangan dalam kalangan generasi muda di Malaysia terutamanya berkaitan perlindungan insurans, pengurusan aset, kredit dan liabiliti secara holistik.

Untuk makluman anda, kos untuk membaiki gearbox auto boleh mencecah hingga ribuan ringgit. Jadi sebelum bertambah parah, anda perlu kenali tanda awal kerosakan gearbox kereta agar lebih mudah dan seterusnya mengelakkan anda daripada terbeban dengan masalah kewangan yang besar. 

Gearbox yang telah dikeluarkan akan dibongkar untuk memeriksa setiap komponen dalaman, termasuk gear, klac, dan sistem hidraulik. Komponen yang haus atau rosak akan dikenal pasti untuk diganti atau dibaiki.

Sejak diperkenalkan, teknologi gearbox automatik telah mengalami pelbagai inovasi untuk meningkatkan kecekapan dan ketahanannya. Berikut adalah beberapa perkembangan terkini:

Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.

Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini cari di link ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.

Komponen ini bekerja selaras untuk menghasilkan pemanduan yang lancar dan berkesan, menjadikan gearbox automatik sebagai pilihan praktikal untuk pelbagai keadaan pemanduan.

Yang kedengaran hanyalah bunyi enjin meraung sahaja. Pertukaran equipment masih lagi tidak berlaku walaupun telah lama  tombol equipment berada di posisi D atau R.